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Batterie Seperator BSW750 IP67 24V

Artikelnummer: BSW750 IP67 24V

750A Dauerstrom belastbar

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Kein Spannungsverlust:
Der Batterie Separater (BS) ist ein Mikroprozessor gesteuertes Leistungsrelais. Es übernimmt beim Ladevorgang die Parallelschaltung von Batterien dann, wenn ein voreingestelltes Spannungsniveau erreicht ist, und es trennt sie, wenn infolge einer Entladung ein bestimmter Spannungswert unterschritten wird. Der Batterie Separater ist eine hervorragende Alternative von Trenndioden oder FET Ladestromverteilern, da praktisch kein Spannungsverlust auftritt und somit die Notwendigkeit einer Spannungserhöhung bei Lichtmaschine oder Batterieladegerät entfällt (wie bei Diode Ladestrom Verteiler). 

Neu: die “intelligente” Batterieüberwachung verhindert ungewolltes Umschalten
Die BS 100/140/160IP/500IP Universal erkennt automatisch die Systemspannung (12V oder 24V). Um zu verhindern, das dieses Relais durch einen kurzen Spannungsfall schaltet, ist bei Erreichen der Spannung eine kleine Verzögerung eingebaut, zwischen dem An- und Ausschalten. Beim Einschalten bleibt der Separator minimal 60 sec. an / laden um einer “Flip-Flop Schaltung” (an/aus/an usw.) zuvorkommen bei einer tief entladenen zweiten Batterie.

Vorrangschaltung für die Starterbatterie Im Normalfall ist die Lichtmaschine direkt mit der Starterbatterie verbunden. Die übrigen Batterien für das Bordnetz, das Bugstrahlruder oder sonstige Einrichtungen werden jeweils einzeln über iesy „Batterie Trenner“ dazugeschaltet. Erst dann, wenn die Starterbatterie die voreingestellte Spannung erreicht hat, beginnt die Parallelladung der übrigen angeschlossenen Batterien.

Bidirektionale Spannungsmessung und Spannungs-Versorgung durch alle Batterien an dem Batterie Separator erfasst die Spannung aller angeschlossenen Batterien. So wird auch die Ladespannung eines eventuell angeschlossenen Ladegerätes der Bordnetzbatterie erfasst und berücksichtigt. Durch die zweifache Spannungsversorgung ist die Funktion des BS/BSW auch dann gewährleistet, wenn eine der angeschlossenen Batterien eine zu niedrige Arbeitsspannung hat.

Parallelschaltung im Notfall Der Batterie Separater kann auch über einen hand betätigten Schalter auf mehrere Batterien im Parallelbetrieb geschaltet werden. Das ist besonders dann vorteilhaft, wenn z.B. die Starterbatterie leer oder beschädigt ist. Der Motor kann dann mit der zweiten Batterie gestartet werden.

Akku/Zubehör Schutz: Alle Typen des Batterie Separators haben einen einzigartige “Sicherung” für die zweite Akku und Zubehör. Wenn der Spannungsregler von der Lichtmaschine defekt geht, wird der Ladespannung weit über der zugelassene Akkuspannung können steigen. Das kann/wird der Akku und die angeschlossen Zubehör / Verbraucher beschädigen. Der BS wird aber den Schalter sofort öffnen und verhindert hiermit dann unnötige Schaden!


Spannungsabhängig schalten: In manche Fahrzeuge ist es erwünscht das nur auf einen extra Anschluss Spannung verfügbar ist, wenn das Fahrzeug in Betrieb ist. Auch hierbei ist der BS sehr einfach verwendbar durch ein Anschluss an zu schließen auf der Startakku und der andere Anschluss auf ihren Verbraucher/Zubehör. Wenn jetzt der Startakku geladen werd, wird der Akku-Spannung schnell steigen oben der 13,2V (26,4V) und wird der Schalter schließen und der Verbraucher/Zubehör versehen von Spannung. Also keine 2 Akkus notwendig!

incl. UBS:

Einfache Installation; Voll programmierbar; Sehr geringer Stromverbrauch; Automatische Spannungserkennung 12V/24V; Ausgangsrelais

Statusanzeige LED; Not Aktivierungsfunktion; geringe Größe; Software komplett anpassbar an Kundenbedürfnisse (unabhängig von der ZahlNeu: UBS IP67

Universal Battery Separator Ø 45mm H=20mm

Separate Relais-Steuerung / Spannungsabhängig schalten=> Universal Battery Separator (UBS) IP6

Der UBS kann einfach angeschlossen werden auf ein normaler Relais, so dass es ein Mikroprozessor gesteuertes Batterie Trenn-/Verbindungs-Relais (Battery Separator) wird. Spannungsabhängig schalten, Starthilfe im Notfall auch möglich. Auto Voltage Detect=> 12/24V System.Da der Schaltvorgang ohne Signalleitungen aus dem Fahrzeug geschieht, ist ein Nachrüsten auch in modernem CAN-Bus gesteuerte Fahrzeuge problemlos möglich. Alle der iesy Trennrelais bieten zusätzliche Optionen wie beispielsweise eine Notstartüberbrückung, um bei leerer Starterbatterie die Zusatzbatterie zum Anlassen heranzuziehen.

Automatische Erkennung 24V

Dauerstrom    750A

Parallel Einschaltspannung 26,4V

Trennspanung 25,6V

Leerlaufstrom < 5mA

Fernbedienung für ein/aus

135 x 75 x 71mm

IP67 Spritzwassergeschützt

Übersicht:

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